newyddion

Beth yw Bearing Electromagnetig?

 

dwyn electromagnetig, beryn plaen sy'n defnyddio grym maes trydan a grym maes magnetig i wneud i'r siafft gael ei hatal.

 

Egwyddorberynnau electromagnetigyn debyg i drên maglev. Mae trên maglev yn offeryn trafnidiaeth rheilffordd uwch-dechnoleg fodern, sy'n gwireddu ataliad a chanllaw digyswllt rhwng y trên a'r trac trwy rym electromagnetig, ac yna'n defnyddio'r grym electromagnetig a gynhyrchir gan y modur llinol i dynnu'r trên i redeg, gan leihau ffrithiant.

 

Ydwyn electromagnetigyn canfod signal gwyriad safle'r siafft trwy'r synhwyrydd safle, yn anfon y signal i'r rheolydd, ac yn rheoli cerrynt yr electromagnet trwy'r mwyhadur pŵer, er mwyn cynhyrchu newid yn y grym electromagnetig i wneud i'r werthyd gael ei hatal yn y safle penodedig.

 

2. Manteision ac anfanteision berynnau electromagnetig

 

Manteisionberynnau electromagnetig:

 

1) Cyflymder uchel

 

Mae berynnau electromagnetig yn caniatáu i'r rotor gylchdroi ar gyflymder uchel, mae ei gyflymder yn cael ei gyfyngu'n bennaf gan gryfder y deunydd, gall weithio o dan uwchgritigol, cannoedd o filoedd o chwyldroadau y funud, ac mae cywirdeb cylchdro'r rotor wedi cyrraedd y lefel micron neu hyd yn oed yn uwch, sef y cyflymder a'r cywirdeb y gall berynnau mecanyddol cyffredin ymhell o'i gyrraedd.

 

2) Defnydd pŵer isel

 

Gan nad oes gan y berynnau electromagnetig unrhyw gyswllt mecanyddol, nid oes bron unrhyw ffrithiant, ac mae'r defnydd o bŵer i oresgyn ffrithiant yn isel iawn. Ar gyflymder o 10,000 r/mun, dim ond tua 15% o'r defnydd o bŵer berynnau mecanyddol yw'r defnydd.

 

3) Cost cynnal a chadw isel a bywyd hir

 

Gan nad oes gan Bearings electromagnetig unrhyw gyswllt a dim traul, dim cyswllt rhwng arwynebau symudol, dim ffrithiant mecanyddol a blinder cyswllt, mae'n datrys problem colli a bywyd cydrannau mecanyddol, ac mae dibynadwyedd cydrannau electronig yn llawer uwch na dibynadwyedd rhannau mecanyddol traddodiadol.

 

4) Dim angen iro

 

Nid oes angen iro berynnau electromagnetig, gan ddileu'r system iro a dyfeisiau eraill, hynny yw, gan arbed lle a pheidio â llygru'r amgylchedd gan y system iro.

 

5) Gall weithio mewn gwactod ac ystod tymheredd eang, a gellir amrywio'r strwythur.

 

Anfanteision ac anawsterau berynnau electromagnetig:

 

1) Mae angen llawer o gryfder maes trydan ar berynnau electrostatig, ac mae'r cymhwysiad yn gyfyngedig.

 

2) Y rheolydd yw'r allwedd, mae sut i ddylunio rheolydd gyda strwythur syml, perfformiad da a dadfygio hawdd yn anhawster technegol.

 

3) Mae sut i werthuso effaith gwallau prosesu a gweithgynhyrchu ar reolaeth electromagnetig hefyd yn bwynt anodd.

 

4) Mae angen ymchwil a phrofiad pellach o gymhwyso sut i reoli ansefydlogrwydd y rotor.

 

3. Cymhwyso berynnau electromagnetig

 

Ar hyn o bryd, mae berynnau electromagnetig wedi cael eu defnyddio'n helaeth mewn sawl maes, megis trenau cyflym iawn, allgyrchyddion cyflym iawn, generaduron tyrbinau hydro, olwynion hedfan momentwm onglog cerbydau gofod, mesuryddion llif, mesuryddion dwysedd, mesuryddion pŵer, pympiau gwactod, rheoleiddwyr manwl a gyrosgopau.