Prif rannau'r dwyn

Bearingsyn "rhannau sy'n cynorthwyo cylchdroi gwrthrychau". Maent yn cynnal y siafft sy'n cylchdroi y tu mewn i'r peiriannau.

Mae peiriannau sy'n defnyddio Bearings yn cynnwys automobiles, awyrennau, generaduron trydan ac yn y blaen. Fe'u defnyddir hyd yn oed mewn offer cartref yr ydym i gyd yn eu defnyddio bob dydd, fel oergelloedd, sugnwyr llwch a chyflyrwyr aer.

Mae Bearings yn cefnogi siafftiau cylchdroi'r olwynion, gerau, tyrbinau, rotorau, ac ati yn y peiriannau hynny, gan ganiatáu iddynt gylchdroi'n fwy llyfn.

Yn y modd hwn, mae angen llawer iawn o siafftiau ar bob math o beiriannau ar gyfer cylchdroi, sy'n golygu bod Bearings yn cael eu defnyddio bron bob amser, i'r pwynt lle maent wedi dod yn adnabyddus fel "bara menyn y diwydiant peiriannau". Ar yr olwg gyntaf, efallai y bydd Bearings yn ymddangos fel rhannau mecanyddol syml, ond ni allem oroesi heb Bearings.

Bearingschwarae rhan hanfodol mewn peiriannau, ac ni ellir anwybyddu'r eitemau sydd ganddo ychwaith.

Mae'r canlynol yn gyflwyniad manwl i'r eitemau paru dwyn cyffredin:

 

1. Gorchudd dwyn Mae'r clawr dwyn yn rhan bwysig o amddiffyn y dwyn, fel arfer wedi'i wneud o haearn bwrw neu ddur bwrw, ac fe'i gosodir uwchben y dwyn i atal halogiad a difrod allanol.

 

2. Cylch selio Mae'r cylch selio yn sicrhau bod y dwyn wedi'i selio'n llwyr i atal gollyngiadau olew a llwch rhag dod i mewn, megis modrwyau selio hydrolig, morloi olew ac O-rings.

 

3. Sedd dwyn Mae'r sedd dwyn yn gosod y dwyn ar y peiriant i gynyddu cryfder a sefydlogrwydd y dwyn, ac fel arfer fe'i gwneir o haearn bwrw neu ddur bwrw.

 

4. braced dwyn Mae'r braced dwyn wedi'i osod uwchben y sedd dwyn i wrthsefyll gwahanol rymoedd a gynhyrchir yn ystod gweithrediad y peiriant a gwella sefydlogrwydd a chryfder y dwyn.

 

5. sprocket Gan gadw Defnyddir sprocket wrth drosglwyddo, wedi'i osod ar y siafft, ac yn trosglwyddo grym gan y gadwyn, sef un o'r ategolion cyffredin yn y system drosglwyddo.

 

6. Cyplu dwyn Mae'r cyplydd dwyn yn cysylltu'r modur a'r offer, yn cynyddu cynhwysedd dyletswydd trwm y system drosglwyddo, ac yn sicrhau gweithrediad arferol y peiriant.

 

Mae'r uchod yn rhai ategolion dwyn cyffredin, ac mae'r dewis penodol yn seiliedig ar anghenion defnydd gwahanol.