Mae iro yn chwarae rhan bwysig wrth ddefnyddio berynnau

Mae iro yn chwarae rhan bwysig yn y defnydd oberynnau, mewn llawer o achosion mae difrod i berynnau yn cael ei achosi gan iro gwael, yn ôl ystadegau, mae tua 40% o ddifrod i berynnau yn gysylltiedig ag iro gwael. Er mwyn gwneud ydwyncael dull iro da, crynhoir y dulliau iro berynnau canlynol.

 

Bearingdull iro:

 

1. Iro â llaw

 

Dyma'r dull mwyaf cyntefig, os nad oes digon o olew iro ar gyfer y beryn, caiff yr olew ei fwydo ag irydd. Ond mae'r dull hwn yn anodd cadw maint yr olew yn sicr, mae'r perygl o anghofio ail-lenwi oherwydd esgeulustod yn fwy, fel arfer dim ond ar gyfer llwyth ysgafn, cyflymder isel neu symudiad ysbeidiol o'r achlysur y caiff ei ddefnyddio, yr amser gorau i weithredu, gosod cap llwch neu falf bêl ar y twll ail-lenwi, a defnyddio ffelt, cotwm, gwlân ac ati fel dyfais hidlo.

 

2. Iro pwynt diferu

 

Fe'i defnyddir fel arfer ar gyfer berynnau llwyth ysgafn a chanolig gyda chyflymder cylcheddol o lai na 4 ~ 5m / s, ac mae'n cyflenwi olew iro meintiol bras o'r cynhwysydd trwy dyllau, nodwyddau, falfiau, ac ati, y mwyaf clasurol yw'r cwpan olew diferu, ac mae faint o olew diferu yn amrywio'n sylweddol gyda gludedd yr olew iro, cliriad y beryn a safle'r twll cyflenwi olew.

 

3. Iro cylch olew

Mae'r fodrwy y gellir ei hongian ar y siafft ac sy'n gallu cylchdroi yn dod ag olew iro'r pwll olew i'r beryn (dim ond ar gyfer dull iro'r siafft lorweddol y gellir ei defnyddio), sy'n addas ar gyfer berynnau cyflymder canolig a chyflymder uchel gyda diamedr siafft yn fwy na 50mm, dylai'r fodrwy olew fod yn ddi-dor, a phan fo cymhareb lled a diamedr y beryn yn llai na 2, dim ond un fodrwy olew y gellir ei defnyddio, fel arall mae angen dau fodrwy olew.

 

Pedwerydd, iro rhaff olew

 

Gan ddibynnu ar weithred y tiwb capilar a'r siffon o'r rhaff olew i arwain yr olew iro yn y cwpan olew i'r beryn, fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer berynnau llwyth ysgafn a chanolig gyda chyflymder cylcheddol o lai na 4 ~ 5m / s, a gall y rhaff olew chwarae rhan wrth hidlo yn y broses gyfan.

 

5. Iro pad olew

Gan ddefnyddio gweithred capilar y pad olew, mae'r olew iro yn y pwll olew yn cael ei roi ar wyneb diamedr y siafft, a all gadw'r wyneb ffrithiant yn lân bob amser, ond gall llwch hefyd glocsio'r mandyllau ac achosi cyflenwad olew annigonol. Fel arfer dim ond 1/20 o gyflenwad olew iro pad olew yw cyflenwad olew.

 

6. Iro baddon olew

Mae'r dull iro hwn yn trochi rhan o'r beryn mewn olew iro, a ddefnyddir yn aml ar gyfer berynnau gwthiad siafftiau fertigol, ond nid ar gyfer berynnau rheiddiol siafftiau llorweddol.

 

7. Iro sblash

Mae'r olew iro sy'n cael ei daflu gan slapio'r rhannau cylchdroi yn y tanc olew yn cael ei fwydo i'r berynnau, ac mae'n addas ar gyfer berynnau ar gyflymderau uwch.

 

8. Iro niwl olew

Mae aer cywasgedig sych yn cael ei gymysgu ag olew iro trwy'r chwistrellwr i ffurfio niwl olew, sy'n cael ei chwistrellu i mewn i'r beryn modur, a gall y llif aer oeri'r beryn yn effeithiol ac atal amhureddau rhag mynd i mewn. Mae'r dull hwn yn addas ar gyfer iro cydrannau beryn cyflymder uchel a thymheredd uchel.

 

9. Iro cyflenwad olew pwysau

Dyma'r dull iro mwyaf sefydlog gyda'r cyflenwad olew mwyaf a'r dull iro mwyaf sefydlog ar gyfer berynnau plaen cyflymder uchel, trwm eu dyletswydd a phwysig, sy'n cael ei gyflenwi i'r beryn trwy gyflenwi olew i'r beryn gan bwysau'r pwmp iro ac adfer yr olew iro sy'n llifo o'r beryn i'r pwll olew i'w ailgylchu.

 

10. Iro olew cylchredol

Mae'r olew wedi'i hidlo yn cael ei gludo i rannau'r beryn gan bwmp olew, ac mae'r olew iro y tu ôl i'r beryn yn cael ei hidlo a'i oeri cyn ei ddefnyddio. Gan y gall yr olew sy'n cylchredeg dynnu rhywfaint o wres i ffwrdd ac oeri'r beryn, mae'r dull hwn yn addas ar gyfer cydrannau beryn â chyflymderau uwch.

 

11. Iro jet pwysedd uchel

 

Mae'r olew pwysedd uchel yn cael ei chwistrellu i'r beryn trwy'r ffroenell gyda phwmp olew, ac mae'r olew sy'n cael ei chwistrellu i'r beryn dur di-staen yn llifo i'r rhigol olew trwy ben arall y beryn. Pan fydd y beryn yn cylchdroi ar gyflymder uchel, mae'r elfennau rholio a'r cawell hefyd yn ffurfio llif aer o'r aer o'i gwmpas ar gyflymder cylchdroi eithaf uchel, ac mae'n anodd anfon yr olew iro i'r beryn trwy ddulliau iro cyffredinol, felly rhaid chwistrellu'r olew iro i'r beryn trwy ddull chwistrellu pwysedd uchel, a rhaid i safle'r ffroenell fod rhwng y cylch mewnol a chanol y cawell.

 

Gall iro priodol a chynnal a chadw rheolaidd osgoi difrod i'r berynnau a achosir gan broblemau iro.