baner_tudalen

newyddion

Tueddiadau Datblygu Deunyddiau Rholio Bearing

 

In beryn rholioMae gweithgynhyrchu, priodweddau deunydd yn pennu oes, dibynadwyedd ac amodau gweithredu perthnasol y beryn yn uniongyrchol. Ar hyn o bryd, mae rhannau beryn yn dal i gael eu gwneud yn bennaf o ddur beryn cromiwm carbon uchel, fel y GCr15 a GCr15SiMn cyffredin. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda datblygiad offer tuag at gyflymderau uwch, llwythi trymach, tymereddau uwch ac amodau gweithredu mwy cymhleth, mae deunyddiau beryn hefyd yn cael eu huwchraddio'n gyson, gan ddangos y cyfeiriadau datblygu canlynol yn bennaf:

 

1. Dur Bearing Caledwch Uchel

 

Er mwyn diwallu anghenion rhannau berynnau mawr eu maint â waliau trwchus, mae'r diwydiant wedi datblygu dur berynnau caledwch uchel yn raddol, fel GCr15SiMo a GCr18Mo. Gall y deunyddiau hyn gael strwythur caled unffurf ar ddimensiynau trawsdoriadol mwy, gan wella cryfder cyffredinol a bywyd blinder rhannau, ac maent yn addas ar gyfer berynnau mawr ac offer trwm.

 

2. Dur Bearing Caled Arwyneb

 

Defnyddir dur caledu wyneb GCr4 yn gyffredin mewn offer trwm fel cerbydau rheilffordd a melinau rholio. Trwy ddefnyddio gwresogi sefydlu amledd canolig ac oeri cyflym, gellir ffurfio haen galed o ddyfnder penodol ar wyneb y rhannau, gan roi caledwch wyneb uchel a chaledwch craidd uchel i'r beryn, a thrwy hynny wella ymwrthedd blinder a gwrthiant effaith.

 

3. Mathau Newydd o Ddur Dur Di-staen

Mae gan ddur di-staen traddodiadol fel 9Cr18 a 9Cr18Mo (440C) wrthwynebiad cyrydiad da, ond maent yn dueddol o ffurfio carbidau bras, gan effeithio ar oes blinder ac ansawdd yr wyneb. Mae'r dur di-staen martensitig 0.7C-13Cr a ddatblygwyd yn ystod y blynyddoedd diwethaf, trwy leihau cynnwys carbon a chromiwm a lleihau carbidau ewtectig, yn gwella perfformiad blinder cyswllt, caledwch, a gwrthiant cyrydiad berynnau ymhellach. Fe'i defnyddir yn gyffredin mewn berynnau manwl gywir sy'n gwrthsefyll rhwd, fel berynnau gyriannau caled a berynnau offer meddygol.

 

4. Dur Aloi Cryfder Uchel

 

Mae dur berynnau cyfres GT, trwy gyfansoddiad aloi wedi'i optimeiddio, yn gwella cryfder a chaledwch y matrics ac yn gwella sefydlogrwydd tymheru. Yn addas ar gyfer dyluniadau berynnau trwm neu ysgafn, mae ganddynt oes gwasanaeth dda o dan amodau iro glân.

 

5. Dur Bearing sy'n Gwrthsefyll Halogiad

 

Mewn cymwysiadau ymarferol, gall gronynnau llwch neu wisgo mewn olew iro ffurfio pantiau ar wyneb y beryn, gan arwain at grynodiad straen a sgloddio blinder cynamserol. I fynd i'r afael â'r mater hwn, mae Japan wedi datblygu cyfres TF o ddur beryn sy'n gwrthsefyll halogiad (megis TF, HTF, STF, NTF, ac ati).

 

Drwy optimeiddio'r cymhareb cynnwys carbon ac elfennau aloi, mae'r deunydd yn ffurfio mwy o garbidau mân ac yn cynyddu austenit a gedwir, a thrwy hynny leihau crynodiad straen ar ymylon y mewnoliad. Mae profiad ymarferol yn dangos y gall berynnau a wneir gyda dur cyfres TF fod â hyd oes 4-10 gwaith yn hirach o dan amodau iro halogedig.

 

6. Dur Bearing Tymheredd Lled-Uchel

Pan ddefnyddir berynnau GCr15 cyffredin mewn amgylcheddau sy'n amrywio o 100℃ i 200℃, mae "parth gwyn llachar" caledwch isel yn ffurfio'n hawdd ar haen is-wyneb y deunydd, gan leihau oes y beryn. I fynd i'r afael â'r mater hwn, datblygwyd duroedd beryn tymheredd uchel fel NTJ2 a KUJ7. Trwy gynyddu cynnwys elfennau fel Cr, Si, a Mo yn briodol, mae ffurfio parthau gwyn llachar yn cael ei atal, gan ganiatáu i berynnau gynnal oes dda a sefydlogrwydd dimensiwn hyd yn oed ar 150℃.180 ℃. Defnyddir y deunyddiau hyn yn helaeth mewn peiriannau modurol, generaduron ac offer gweithio poeth.

 

7. Dur Bearing Tymheredd Uchel

Mewn amodau gweithredu tymheredd uchel a chyflymder uchel fel awyrofod, nid yw deunyddiau traddodiadol yn ddigonol. Er bod gan ddur beryn tymheredd uchel cynnar fel T1, T2, T10, ac M50 galedwch tymheredd uchel uchel, mae ganddynt gynnwys elfennau aloi uchel a chost uchel.

 

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Ewrop a'r Unol Daleithiau wedi datblygu cenhedlaeth newydd o ddur carburio tymheredd uchel, fel M50NiL, CBS1000, ac RBD. Yn eu plith, M50NiL yw'r un a ddefnyddir fwyaf eang. Ar ôl carburio, mae carbidau mân yn ffurfio ar yr wyneb, gan gynhyrchu straen cywasgol gweddilliol. Gall ei galedwch craidd gyrraedd 2.5 gwaith caledwch M50, gan arwain at oes blinder uwch. Ar hyn o bryd, fe'i defnyddir yn bennaf mewn meysydd offer pen uchel fel berynnau siafft prif injan awyrennau. At ei gilydd, mae datblygiad deunyddiau berynnau rholio yn symud ymlaen yn barhaus tuag at gryfder uwch, dibynadwyedd uwch, ymwrthedd i lygredd, ymwrthedd i gyrydiad, a pherfformiad tymheredd uchel. Gyda datblygiad awyrofod, offer ynni newydd, a gweithgynhyrchu pen uchel, bydd ymchwil a chymhwyso deunyddiau berynnau newydd yn parhau i ddyfnhau, gan ddarparu cefnogaeth dechnegol gryfach ar gyfer gwella perfformiad berynnau.


Amser postio: Mai-13-2026