Pam mae'r rhan fwyaf o beiriannau mwyngloddio yn dewis Bearings treigl yn lle Bearings llithro?

Fel elfen anhepgor a phwysig mewn cynhyrchion mecanyddol, mae Bearings yn chwarae rhan bwysig wrth gefnogi siafftiau cylchdroi. Yn ôl y gwahanol eiddo ffrithiant yn y dwyn, rhennir y dwyn yn dwyn ffrithiant treigl (y cyfeirir ato fel dwyn treigl) a dwyn ffrithiant llithro (y cyfeirir ato fel dwyn llithro). Mae gan y ddau fath o Bearings eu nodweddion eu hunain mewn strwythur, ac mae gan bob un ei fanteision a'i anfanteision ei hun mewn perfformiad.

Cymhariaeth o Bearings treigl a blaen

1. Cymharu strwythur a modd symud

Y gwahaniaeth mwyaf amlwg rhwng Bearings treigl aBearings plaenyw presenoldeb neu absenoldeb elfennau treigl.

Mae gan Bearings rholio elfennau treigl (peli, rholeri silindrog, rholeri taprog, rholeri nodwydd) sy'n dibynnu ar eu cylchdro i gefnogi'r siafft cylchdroi, felly mae'r rhan gyswllt yn bwynt, a'r mwyaf o elfennau treigl, y mwyaf o bwyntiau cyswllt.

Bearings plaenheb unrhyw elfennau treigl ac yn dibynnu ar arwynebau llyfn i gefnogi'r siafft cylchdroi, felly mae'r rhan gyswllt yn arwyneb.

 

Mae'r gwahaniaeth yn strwythur y ddau yn pennu bod modd symud y dwyn rholio yn dreigl, ac mae modd symud y dwyn llithro yn llithro, felly mae'r sefyllfa ffrithiant yn hollol wahanol.

 

2. Cymhariaeth o gapasiti cario

Yn gyffredinol, oherwydd arwynebedd dwyn mawr y dwyn llithro, mae ei allu dwyn yn gyffredinol yn uwch na chynhwysedd y dwyn rholio, ac nid yw gallu'r dwyn rholio i ddwyn y llwyth effaith yn uchel, ond gall y dwyn sy'n cael ei iro'n gyfan gwbl hylifol ddwyn. llwyth effaith mawr oherwydd rôl clustogi ac amsugno dirgryniad oherwydd y ffilm olew iro. Pan fo'r cyflymder cylchdroi yn uchel, mae grym allgyrchol yr elfennau treigl yn y dwyn treigl yn cynyddu, ac mae ei gapasiti dwyn llwyth yn cael ei leihau (mae sŵn yn dueddol o ddigwydd ar gyflymder uchel). Yn achos Bearings plaen deinamig, mae eu gallu cynnal llwyth yn cynyddu gyda chyflymder uwch.

 

3. Cymharu cyfernod ffrithiant a dechrau ymwrthedd ffrithiant

O dan amodau gwaith arferol, mae cyfernod ffrithiant Bearings treigl yn is na Bearings plaen, ac mae'r gwerth yn fwy sefydlog. Mae ffactorau allanol megis cyflymder a dirgryniad yn effeithio'n hawdd ar iro Bearings llithro, ac mae'r cyfernod ffrithiant yn amrywio'n fawr.

 

Ar y cychwyn, mae'r gwrthiant yn fwy na gwrthiant y dwyn treigl oherwydd nad yw'r dwyn llithro wedi ffurfio ffilm olew sefydlog eto, ond mae ymwrthedd ffrithiant cychwyn a chyfernod ffrithiant gweithio'r dwyn llithro hydrostatig yn fach iawn.

 

4. Cymharu cyflymderau gweithio cymwys

Oherwydd cyfyngiad grym allgyrchol yr elfen dreigl a chynnydd tymheredd y dwyn, ni all cyflymder y dwyn rholio fod yn rhy uchel, ac yn gyffredinol mae'n addas ar gyfer amodau gwaith cyflymder canolig ac isel. Bearings iro hylif anghyflawn oherwydd gwresogi a gwisgo'r dwyn, ni ddylai'r cyflymder gweithio fod yn rhy uchel. Mae perfformiad cyflym berynnau wedi'u iro'n llawn hylif yn dda iawn, yn enwedig pan fydd y Bearings plaen hydrostatig yn cael eu iro ag aer, a gall eu cyflymder cylchdro gyrraedd 100,000 r/munud.

 

5. Cymhariaeth o golli pŵer

Oherwydd y cyfernod ffrithiant bach o Bearings treigl, nid yw eu colled pŵer yn fawr yn gyffredinol, sy'n llai na'r hyn o berynnau iro hylif anghyflawn, ond bydd yn cynyddu'n ddramatig pan gaiff ei iro a'i osod yn iawn. Mae colled pŵer ffrithiannol Bearings wedi'u iro'n llawn hylif yn isel, ond ar gyfer Bearings plaen hydrostatig, gall cyfanswm y golled pŵer fod yn uwch na'r Bearings plaen hydrostatig oherwydd colli pŵer pwmp olew.

 

6. Cymhariaeth o fywyd gwasanaeth

Oherwydd dylanwad tyllu deunyddiau a blinder, mae Bearings rholio yn cael eu cynllunio'n gyffredinol am 5 ~ 10 mlynedd, neu eu disodli yn ystod y broses ailwampio. Mae padiau Bearings hylif-iro anghyflawn yn cael eu gwisgo'n ddifrifol ac mae angen eu disodli'n rheolaidd. Yn ddamcaniaethol, mae bywyd Bearings llawn hylif-iro yn anghyfyngedig, ond yn ymarferol gall methiant blinder y deunydd dwyn ddigwydd oherwydd beicio straen, yn enwedig ar gyfer Bearings plaen deinamig.

 

7. Cymharu cywirdeb cylchdro

Yn gyffredinol, mae gan Bearings rholio gywirdeb cylchdro uchel oherwydd y cliriad rheiddiol bach. Mae'r dwyn iro hylif anghyflawn mewn cyflwr iro terfyn neu iro cymysg, ac mae'r llawdriniaeth yn ansefydlog, ac mae'r gwisgo'n ddifrifol, ac mae'r cywirdeb yn isel. Oherwydd presenoldeb ffilm olew, mae'r clustogau dwyn llawn hylif-iro ac yn amsugno dirgryniad gyda chywirdeb uchel. Mae gan Bearings plaen hydrostatig gywirdeb cylchdro uwch.

 

8. Cymhariaeth o agweddau eraill

Mae Bearings rholio yn defnyddio olew, saim neu iraid solet, mae'r swm yn fach iawn, mae'r swm yn fawr ar gyflymder uchel, mae'n ofynnol i glendid yr olew fod yn uchel, felly mae'n ofynnol ei selio, ond mae'r dwyn yn hawdd i'w ddisodli , ac yn gyffredinol nid oes angen atgyweirio'r cyfnodolyn. Ar gyfer Bearings plaen, yn ogystal â Bearings iro hylif anghyflawn, mae'r iraid yn hylif neu nwy yn gyffredinol, mae'r swm yn fawr iawn, mae'r gofynion glendid olew hefyd yn uchel iawn, mae angen disodli'r padiau dwyn yn aml, ac weithiau mae'r cyfnodolyn yn cael ei atgyweirio .

 

Detholiad o Bearings treigl a Bearings plaen

Oherwydd yr amodau gwaith gwirioneddol cymhleth ac amrywiol, nid oes safon unedig ar gyfer dewis Bearings rholio a Bearings llithro. Oherwydd y cyfernod ffrithiant bach, ymwrthedd cychwyn bach, sensitifrwydd, effeithlonrwydd uchel, a safoni, mae gan Bearings rholio gyfnewidioldeb ac amlochredd rhagorol, ac maent yn gyfleus i'w defnyddio, iro a chynnal, ac yn gyffredinol rhoddir blaenoriaeth iddynt wrth ddewis, felly fe'u defnyddir yn eang. mewn peiriannau cyffredinol. Mae gan Bearings plaen eu hunain rai manteision unigryw, a ddefnyddir yn gyffredinol mewn rhai achlysuron pan na ellir defnyddio Bearings rholio, yn anghyfleus neu heb fanteision, megis yr achlysuron canlynol:

 

1. Mae maint y gofod radial yn gyfyngedig, neu rhaid rhannu'r gosodiad

Oherwydd y cylch mewnol, y cylch allanol, yr elfen dreigl a'r cawell yn y strwythur, mae maint rheiddiol y dwyn treigl yn fawr, ac mae'r cais yn gyfyngedig i ryw raddau. Mae Bearings rholer nodwydd ar gael pan fo dimensiynau rheiddiol yn llym, ac os oes angen, mae angen Bearings plaen. Ar gyfer rhannau sy'n anghyfleus i gael Bearings, neu na ellir eu gosod o'r cyfeiriad echelinol, neu lle mae'n rhaid rhannu rhannau yn rhannau, defnyddir Bearings plaen hollt.

 

2. uchel-gywirdeb achlysuron

Pan fo gan y dwyn a ddefnyddir ofynion manwl uchel, mae'r dwyn llithro yn cael ei ddewis yn gyffredinol, oherwydd gall ffilm olew iro y dwyn llithro glustogi amsugno dirgryniad, a phan fo'r cywirdeb yn hynod o uchel, dim ond y dwyn llithro hydrostatig y gellir ei ddewis. Ar gyfer peiriannau malu manwl gywir a manwl uchel, amrywiol offerynnau manwl, ac ati, defnyddir Bearings llithro yn eang.

 

3. Achlysuron llwyth trwm

Mae Bearings rholio, boed yn Bearings peli neu'n Bearings Rholio, yn dueddol o gael gwres a blinder mewn sefyllfaoedd dyletswydd trwm. Felly, pan fo'r llwyth yn fawr, defnyddir Bearings llithro yn bennaf, megis melinau rholio, tyrbinau stêm, ategolion injan aero a pheiriannau mwyngloddio.

 

4. Achlysuron ereill

Er enghraifft, mae'r cyflymder gweithio yn arbennig o uchel, mae'r sioc a'r dirgryniad yn hynod o fawr, a'r angen i weithio mewn dŵr neu gyfryngau cyrydol, ac ati, gellir dewis Bearings llithro yn rhesymol hefyd.

 

Ar gyfer math o beiriannau ac offer, cymhwyso Bearings rholio a Bearings llithro, mae gan bob un ei fanteision a'i anfanteision ei hun, a dylid eu dewis yn rhesymol mewn cyfuniad â'r prosiect gwirioneddol. Yn y gorffennol, roedd mathrwyr mawr a chanolig yn gyffredinol yn defnyddio Bearings llithro a fwriwyd â babbitt, oherwydd gallent wrthsefyll llwythi effaith fawr, ac roeddent yn fwy gwrthsefyll traul a sefydlog. Defnyddir y gwasgydd ên bach yn bennaf gyda Bearings rholio, sydd ag effeithlonrwydd trawsyrru uchel, yn fwy sensitif ac yn hawdd i'w gynnal. Gyda gwelliant yn lefel dechnegol gweithgynhyrchu dwyn rholio, mae'r rhan fwyaf o'r torwyr ên mawr hefyd yn cael eu defnyddio mewn Bearings rholio.