Dosbarthiad dwyn byrdwn, y gwahaniaeth rhwng dwyn pêl byrdwn unffordd a dwyn pêl byrdwn dwy ffordd

 

Dosbarthiad oBearings byrdwn:

Rhennir Bearings byrdwn ynBearings pêl byrdwna Bearings rholer gwthio. Rhennir Bearings peli byrdwn ymhellach yn Bearings peli byrdwn a Bearings peli cyswllt onglog byrdwn. Gelwir y cylch rasio, sy'n cynnwys golchwr gyda llwybr rasio, pêl a chynulliad cawell, yn gylch siafft, a gelwir cylch rasio sy'n cyfateb i'r tai yn gylch sedd. Mae'r dwyn dwy ffordd yn paru'r cylch canol â'r siafft, a gall y dwyn unffordd ddwyn y llwyth echelinol unffordd, a gall y dwyn dwy ffordd ddwyn y llwyth echelinol dwy ffordd. Mae gan y dwyn ag arwyneb mowntio sfferig y cylch tai berfformiad hunan-alinio, a all leihau effaith gwallau gosod. Defnyddir y math hwn o ddwyn yn bennaf mewn mecanwaith llywio automobile a gwerthyd offer peiriant.

 

Rhennir Bearings rholer byrdwn yn Bearings rholer silindrog byrdwn, Bearings rholer sfferig byrdwn, Bearings rholer taprog byrdwn, a Bearings rholer nodwydd byrdwn.

 

Defnyddir Bearings rholer silindrog byrdwn yn bennaf mewn rigiau drilio olew, peiriannau haearn a dur. Bearings rholer sfferig byrdwn Defnyddir y math hwn o ddwyn yn bennaf mewn generaduron trydan dŵr, moduron fertigol, siafftiau gwthio llongau, craeniau twr, allwthwyr, ac ati; Bearings rholer taprog byrdwnY prif ddefnyddiau o Bearings o'r fath: unffordd sy'n addas ar gyfer bachau craen, swivels rig olew; Deu-gyfeiriadol, sy'n addas ar gyfer gwddf rholio melin rholio; Mae Bearings gwthiad awyren yn bennaf yn destun llwythi echelinol mewn gwasanaethau ac fe'u defnyddir mewn ystod eang o gymwysiadau.

 

 

Y gwahaniaeth rhwngBearings peli byrdwn unfforddaBearings pêl byrdwn dwy ffordd:

Bearings peli byrdwn unffordd - mae Bearings peli byrdwn unffordd yn cynnwys golchwr siafft, ras dwyn, a chynulliad byrdwn pêl a chawell. Mae'r dwyn yn wahanadwy, felly mae'r gosodiad yn syml oherwydd gellir gosod y gasged a'r bêl ar wahân i'r cynulliad cawell.

 

Mae dau fath o Bearings peli byrdwn uncyfeiriad bach, naill ai gyda sedd fflat neu gyda ras sfferig. Gellir defnyddio berynnau â modrwyau tai sfferig ar y cyd â wasieri sedd hunan-alinio i wneud iawn am gamaliniad onglog rhwng yr arwyneb cynnal yn y tai a'r siafft.

 

Dwy-ffordd dwyn pêl gwthiad - Mae cyfansoddiad y dwyn pêl gwthiad dwy ffordd yn cynnwys tair rhan: cylch siafft, dwy fodrwy tai a dwy gydran pêl-gawell dur. Gellir gwahanu'r Bearings, a gellir gosod y rhannau unigol yn annibynnol. Gall y cylch pwyso sydd wedi'i baru â'r siafft ddwyn y llwyth echelinol i'r ddau gyfeiriad, a gellir gosod y siafft i'r ddau gyfeiriad. Ni ddylai'r berynnau hyn fod yn destun unrhyw lwyth rheiddiol ar y cerbyd. Mae gan Bearings peli byrdwn hefyd strwythur gyda chlustog sedd, oherwydd bod wyneb mowntio'r clustog sedd yn sfferig, felly mae gan y dwyn berfformiad hunan-alinio, a all leihau effaith gwall gosod.

 

Mae Bearings dwy ffordd yn defnyddio'r un golchwr siafft, cylch tai a chynulliad pêl-cawell â Bearings unffordd.

 

Amodau defnyddio dwyn byrdwn:

Mae Bearings Thrust yn Bearings deinamig, ac er mwyn i'r Bearings weithio'n iawn, dylid bodloni'r amodau canlynol:

1. Mae gan yr olew iro gludedd;

2. Mae cyflymder cymharol penodol rhwng cyrff symudol a sefydlog;

3. Mae'r ddau arwyneb o symudiad cymharol yn dueddol o ffurfio lletem olew;

4. Mae'r llwyth allanol o fewn yr ystod benodedig;

5. Cyfrol olew digonol.

 

Os ydych chi eisiau gwybod mwy o wybodaeth dwyn, cysylltwch â ni:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com