tudalen_baner

newyddion

Y Rhesymau dros Fethiant Cynamserol

O amser segur heb ei gynllunio i fethiant peiriant trychinebus, gall costau methiant dwyn cynamserol fod yn uchel. Gall deall yr achosion mwyaf cyffredin o fethiant dwyn eich helpu i osgoi difrod dwyn, gan leihau amser segur a chostau i'r busnes.

Isod, rydym yn mynd trwy'r 5 prif reswm dros fethiant dwyn cynamserol, yn ogystal â sut i'w hatal.

 

1. Blinder

Yr achos mwyaf cyffredin o fethiant dwyn yw blinder, gyda 34% o'r holl fethiannau dwyn cynamserol yn cael eu priodoli i flinder. Gallai hyn olygu bod y dwyn ar ddiwedd ei gylch bywyd naturiol, ond gellir ei achosi hefyd trwy ddefnyddio'r dwyn anghywir ar gyfer y cais.

 

SUT I'W ATAL

Mae yna lawer o ofynion y mae angen eu hystyried wrth ddewis beryn, gan gynnwys llwyth (pwysau a math), cyflymder, a chamlinio. Nid oes beryn sy'n addas ar gyfer pob cais, felly mae angen ystyried pob achos yn unigol, a dewis y dwyn mwyaf priodol.

 

Problemau 2.Lubrication

Mae problemau iro yn cyfrif am draean o fethiannau dwyn cynamserol. Gall hyn gael ei achosi gan rhy ychydig, gormod, neu'r math anghywir o iro. Gan mai Bearings yn aml yw'r gydran fwyaf anhygyrch mewn cais, yn aml nid yw'r cyfnodau ail-lubrication gofynnol yn cael eu bodloni, gan achosi i'r dwyn fethu'n gynamserol.

 

SUT I'W ATAL

Mae dau ateb i hyn. Gellir defnyddio Bearings di-waith cynnal a chadw fel Bearings Wedi'u Selio, neu Bearings Self-Lube.

 

3.Incorrect Mowntio

Mae tua 16% o'r holl fethiannau dwyn cynamserol yn cael eu hachosi gan fowntio anghywir. Mae yna dri math o ffitiad: mecanyddol, gwres ac olew. Os na chaiff y dwyn ei osod yn gywir, gall gael ei niweidio naill ai yn ystod neu o ganlyniad i'r broses osod, ac felly'n methu'n gynamserol.

 

SUT I'W ATAL

Ni argymhellir defnyddio baddonau olew neu fflam noeth, gan ei fod yn achosi halogiad, ac mae'n anodd iawn sicrhau tymheredd cyson, a allai arwain at ddifrod dwyn.

 

Defnyddir ffitiadau mecanyddol yn aml, ac os caiff ei wneud yn gywir, gall fod yn ffordd ddiogel o osod beryn.

Mae gwres yn ddull effeithiol iawn o osod beryn, ond rhaid ystyried tymheredd gweithredu uchaf y dwyn, er mwyn sicrhau nad yw'r dwyn yn cael ei orboethi. Un o'r ffyrdd mwyaf diogel o wneud hyn yw defnyddio gwresogydd dwyn. Bydd hyn yn sicrhau bod y dwyn yn cael ei gynhesu i'r tymheredd gorau posibl, heb orboethi ac achosi difrod i'r dwyn.

 

4. Trin yn amhriodol

Mae storio a thrin amhriodol yn gwneud Bearings yn agored i halogion fel lleithder a llwch. Gall trin amhriodol hefyd achosi difrod i'r dwyn, gan grafiadau a mewnoliad. Gall hyn wneud y beryn yn annefnyddiadwy, neu achosi i'r dwyn fethu cyn pryd.

 

SUT I'W ATAL

Dilynwch gyfarwyddiadau storio'r gwneuthurwr bob amser, a sicrhewch mai dim ond pan fo angen y caiff y dwyn ei drin er mwyn sicrhau bod eich dwyn yn cael y siawns orau bosibl o gyflawni ei fywyd gwasanaeth disgwyliedig.

 

5. Halogiad

Gall halogiad ddeillio o storio neu drin amhriodol, ond gall hefyd gael ei achosi gan amddiffyniad annigonol. Gallai hyn fod yn defnyddio'r sêl anghywir ar gyfer y cais neu'r ystodau tymheredd, neu oherwydd cam-aliniad. Dim ond hyd at 0.5o o gamaliniad y gall seliau ei gymryd. Os nad yw'r sêl yn ffitio'n union gywir, gallai hyn arwain at halogion yn mynd i mewn i'r dwyn, gan leihau bywyd y gwasanaeth.

 

SUT I'W ATAL

Sicrhewch eich bod yn defnyddio'r sêl, y darian neu'r saim cywir ar gyfer eich dwyn, yn ogystal ag ar gyfer yr amodau. Os ydych chi'n gwresogi'r dwyn i'w ffitio, ystyriwch sut y gallai hyn effeithio ar y sêl. Ystyriwch hefyd sut y gallai camalinio a sut y gallai hyn effeithio ar y diogelwch a ddefnyddir. Bydd hyd yn oed y dwyn mwyaf addas ar gyfer y cais yn methu os nad yw'r sêl yn iawn.

 

Os yw unrhyw un o'r ffactorau hyn yn wan, gellir peryglu bywyd gwasanaeth dwyn. Er mwyn cyflawni bywyd gwasanaeth dwyn mwyaf, mae angen inni sicrhau bod yr holl ffactorau hyn yn cael eu hystyried, a bod yr arferion dwyn, iro, techneg mowntio, storio a thrin mwyaf addas a morloi yn cael eu dewis ar gyfer gofynion y cais unigol.


Amser postio: Tachwedd-14-2023